parkeon besançon

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Parkeon est une société Française internationale qui représente au moins 700 emplois en France.

Malheureusement Parkeon est sous LBO depuis 2003 (APAX, BARCLAYS, ICG, ASTORG). Ces LBO successifs font subir une pression financière constante et démesurée qui se traduit par une dégradation des conditions de travail, de l'emploi et des rémunérations.

La dernière revente de notre entreprise au fond ASTORG en 2016 s'est accompagnée de plus-values monstrueuses pour les actionnaires et en particulier pour les dirigeants.

 

Bertrand Barthéllemy ne respecte pas son engagements sur les effectifs

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L’effectif CDI Parkeon monde est en augmentation. 
Effectifs Parkeon
Mais une analyse dans le détail nous montre un système de vase communiquant au détriment de l’effectif FRANCE
Et c’est essentiellement l’effectif en Angleterre qui croit considérablement.
Bertrand Barthélemy n’a pas tenu son engagement d’augmentation des CDI France puisque nous sommes en décembre 2016 exactement au même niveau que 2015.
Or Bertrand Barthélemy, président de Parkeon, s’était engagé dans un accord d'entreprise signé par la CFDT à augmenter l’effectif de 16 CDI en 2016!
A quoi bon signer des accord s'ils ne sont pas respectés? Est-ce cela le "dialogue social" chez Parkeon, signer mais ne pas respecter? 
 

 

EFFECTIFS PARKEON FRANCE

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Lors du CE extraordinaire sur les orientations stratégiques et les conséquences sur l’emploi, la direction s’est engagée à remplacer tous les départs par des embauches (mais pas nécessairement dans le même service).
Cela signifie que l’effectif France ne doit plus baisser dans les 3 prochaines années. Les prévisions à 3 ans montrent même une légère hausse. Nous suivrons de près si ces engagements seront aussi bien tenus que ceux de 2015…
Cette « annonce » pourrait sembler rassurante.
Mais elle est en fait la confirmation qu’il n’y a aucun développement prévu du site Bisontin et de Parkeon France (Réponse du président du CE , Jean-Pierre Todeschini, avril 2016)

 

Salaires - Parkeon en dessous de tout

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NAO Parkeon 2017 en dessous de tout
Il n'y a pas d’accord sur les salaires signé cette année. 
La direction Parkeon a proposé 0,65% d’augmentation générale pour les non cadres et 0,5% pour les cadres. 
La CFDT n’a pas accepté de signer de telles propositions sachant que l’équivalent de 60% de la masse salariale disparaît tous les ans en remboursement des intérêts de la dette d’ASTORG et qu’en 2016. 
 
Seule la CFTC était d’accord pour signer les propositions de la direction. Mais ce syndicat n’étant pas assez représentatif, l’accord ne pouvait être applicable. Comment ce syndicat peut-il accepter de telles propositions?
 
Alors que les hausses de salaires en France ont été de 2,7% en 2016, chez Parkeon, dont la profitabilité est exceptionnelle, les salariés perdent du pouvoir d'achat et les actionnaires empochent.
 
On constate ici concrètement les effets de la pression du nouvel actionnaire ASTORG. 

 

NAO décembre 2016 - propositions CFDT

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4 années exceptionnelles

Après un Ebitda extraordinaire “spécial revente” en 2015, 2016 sera de nouveau une très bonne année.

Peu d’entreprises font ces résultats” a déclaré le président du CE, Jean-Pierre TODESCHINI. 

Mais malgré ces résultats excellents, réalisés par les efforts de tous, la rétribution des salariés Parkeon reste MODIQUE par rapport aux profits des actionnaires, par rapport aux profits de Bertrand BARTHELEMY, de Stéphane ROQUES et leurs adjoints qui se sont partagé 94 millions d’euros en avril 2016 au moment de la cession de Parkeon à ASTORG. Et ce sont EUX qui font stagner nos salaires depuis 5 ans.
 
Même la prime de revente que nous avons réussi à arracher en bataillant parait minuscule au regard des  gains réalisés et aux coûts financiers extravagants du LBO que supporte Parkeon mais qui ne profite qu’à une poignée.

La CFDT propose d’utiliser 5 % de l’Ebitda pour les salariés 

 

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Négociations sur les salaires et le partage de la valeur

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Voici les premières Propositions de la direction de Parkeon:
NAO PArkeon décembre 2016 

Les négociations Parkeon sur les salaires et le partage de la valeur ont débuté dans la précipitation, tardivement et à un rythme incompatible avec un dialogue social de qualité.
En effet, le DRH, Jean-Pierre TODESCHINI a organisé 4 réunions en 10 jours en imposant des rendez-vous à des dates où des délégués syndicaux sont absents et sans en tenir compte.
Malgré les recours par courriers de la CFDT et de la CFE-CGC , le DRH a maintenu le calendrier qu'il nous a imposé.
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Négociations salariales Parkeon - enfin

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Après de multiples relances par la CFDT depuis septembre pour prévoir un calendrier de négociations et aucune réponse de la direction pendant 2 mois, enfin celle-ci nous convoque pour une première réunion le 8 décembre.

Sauf qu’il y a quelques années les discussions commençaient en octobre.

Mais depuis 3 ans la direction “oublie” de lancer les négociations. Elle attend l’ultime limite.

Cette technique est bien connue : négocier dans l’urgence et retirer aux salariés leur capacité de revendiquer lors de la période chargée de fin d’année.

Les salariés de Parkeon ne doivent pas tomber dans ce piège, la capacité de mobilisation doit rester tout au long de l’année... Faisons évoluer notre raisonnement.

Pourquoi les salariés de production ont été les moins pénalisés depuis 3 ans ? Parce qu’ils revendiquent toute l’année et font savoir qu’ils sont capables de se mobiliser...
La direction l’a bien compris...

Ceci nous montre quel est le moteur de la négociation !

Avant de faire des propositions, rappelons en quelques chiffres quel a été le partage de la valeur en 2016 (en M€​) entre les actionnaires, la dette LBO et les salariés Parkeon
 
 

GPEC Parkeon - la négociation repart... à zéro !

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Après 1 an sans réunion, la négociation sur la gestion des emplois et des parcours professionnels (L2242-13) repart à zéro.
 
Nous constatons chez Parkeon que depuis fin 2013 (date de fin de validité de notre accord précédent) les négociations sur la GPEC reprennent à chaque changement de DRH. Et comme nous avons vu 3 DRH depuis 2013, voici la 3ème relance de cette négociation. Et à chaque fois on repart de zéro.
 
Le résultat est qu'aucun accord GPEC n'existe chez Parkeon depuis 3 ans... et aucune avancée pour les salariés.
 
Et les conséquences sont lourdes puisque les salariés de Parkeon constatent et subissent depuis 2011 une externalisation croissante de métiers, la disparition de compétences et des effectifs France en constante diminution
 
Les élus du comité d’entreprise avaient souligné à l’unanimité dans leur avis du 5 avril 2016 concernant la cession de Parkeon à ASTROG “une politique sociale quasi inexistante” et "une stratégie de gestion des ressources humaines catastrophique au niveau social":
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Procès contre la CFDT pour avoir informé les salariés de Parkeon

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Parkeon par son représentant Bertrand Barthélemy avait assigné en référé au TGI le 28 juin 2016 la CFDT et les deux délégués syndicaux.

Bertrand Barthélemy a sollicité le tribunal "pour qu’il ordonne que les délégués syndicaux cessent la diffusion par messagerie électronique ou la distribution de tracts et ou de toute propagande syndicale, de quelle que nature qu’elle fût, à destination des salariés de la société dans les locaux de l’entreprise” (ceci est extrait de l'assignation)

Après un premier report au 27/09, le jugement sera en définitive rendu le 8 novembre (un report par la direction puis problème de recevabilité de leur assignation).

A noter que la direction n’a jamais été présente aux 3 audiences.

 

 

 

Effectifs Parkeon France : toujours en baisse

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La direction de Parkeon s’était engagée en décembre 2015 dans le cadre de la négociation sur la prime de cession, à augmenter l’effectif CDI France de 16 salariés (par rapport à l’effectif de 512 en déc).

Donc atteindre l'effectif de 528 CDI à fin 2016.

En septembre l’effectif CDI France n’est plus que de 502 !

Bien que la CFDT ait montré une baisse importante et continue des effectifs France depuis des années, la direction maintient que sa stratégie n’a "pas d’impact sur les effectifs".

La direction de Parkeon serait-elle aveugle?

 

 

Accord égalité professionnelle entre les femmes et les hommes: pourquoi la CFDT n’a pas signé.

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Les ambitions de Jean-Pierre TODESCHINI (DRH représentant Bertrand Barthélemy) étaient claires dès le début des négociations: nous n’avons pas réussi à respecter le précédent accord, il faut donc écrire un nouvel accord avec des objectifs atteignables.

Et surtout que ça ne donne pas du travail en plus aux RH car depuis 3 ans la direction ne s’est contenté que de faire des bilans, sans mettre en œuvre quoi que ce soit pour améliorer la situation.

La CFDT a proposé un accord et de multiples propositions pour améliorer l’égalité. Et surtout nous avions proposé des mesures en cas de non respect de l’accord, afin d’inciter au respect des engagements. Car depuis quelques années, la direction s’engage et signe des accords sans les respecter (la GPEC en est aussi l’exemple parfait).

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Respect de la convention collective des ingénieurs et cadres: la direction de Parkeon condamnée

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Suite à l’action en justice menée par la CFDT pour le respect des droits des salariés PARKEON, le tribunal de grande instance de Besançon a ordonné à la direction de modifier la politique voyage, modifier le logiciel de réservation et payer 1200€ de dommages et intérêt et de remboursement de frais d’avocat pour ne pas avoir respecté la convention collective des ingénieurs et cadres concernant la classe de voyages en train (l'article 11: "Les voyages en chemin de fer sont effectués de jour en première classe")


 

La CFDT AGIT et OBTIENT: régularisation salaires des techniciens en forfait jours

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Suite à l’intervention de la CFDT, la direction, va appliquer le salaire minimum CORRECT pour les techniciens en forfait jours.
 
La direction avait décidé d’appliquer le minimum conventionnel des ingénieurs et cadres aux techniciens forfaités, puisqu’ils “bénéficient de cette convention” (comme précisé dans notre accord temps de travail). Sauf qu’entre la convention des ingénieurs et cadres et le minimum à leur appliquer il peut y avoir jusqu’à 6000€ de différence annuelle…
 
Ce sujet, la CFDT est la seule à le traiter depuis des années car nous avions déjà dû intervenir sous l’ère Chambeau avec gain de cause mais à l’arrivée en 2011 du PDG B. Barthélémy, discrètement, la direction s’était remise à appliquer la convention la moins favorable.
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Parkeon assigne la CFDT au TGI

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La CFDT assigné en justice par Parkeon
15 jours après la distribution de notre dernière information "NEON", BERTRAND BARTHÉLEMY, représentant légal de PARKEON, assigne les délégués syndicaux CFDT en justice.
 
Les informations que nous diffusons gênent manifestement...Et particulièrement les dernières sur la revente et les plus-values des dirigeants de Parkeon.

Après les menaces, les recommandés, la dénonciation de l’usage sur la distribution des tracts et les huissiers, Parkeon passe à l’action judiciaire.

Il est vrai que nous informons les salariés de TOUTES les informations disponibles, même celles qui dérangent! C’est sûrement pour cela que nous sommes le seul syndicat de Parkeon à être devant la justice aujourd’hui.

Ceci coïncidant avec l’arrivée du gentil actionnaire Français ASTORG et du nouveau DRH Jean-Pierre TODESCHINI. Serait-ce aussi l’arrivée de nouvelles directives ?

La direction de Parkeon s’est fixé l’objectif de nous faire taire… totalement cette fois-ci.
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La CFDT Parkeon défend la convention collective des ingénieurs et cadres

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Souvenons-nous quand le président de Parkeon Bertrand Barthélémy avait décrété de ne plus respecter la convention collective des ingénieurs et cadres de la métallurgie concernant les voyages en train en raison de la situation économique de Parkeon…

Il fallait faire des économies et ne plus voyager en 1ère classe…

Les temps ont changé et la situation économique aussi.

Il faut croire que les économies ont porté leurs fruits puisque lors de la revente de Parkeon à Astorg, Bertrand Barthélémy et 14 autres directeurs ont gagné 94 millions d’euros et les caisses de Parkeon se sont vidées de 27 millions d’euros en frais de cession!

C’est donc tout naturellement que la CFDT a demandé à la direction de Parkeon de respecter la convention collective des ingénieurs et cadres qui prévoit ceci article 11: "Les voyages en chemin de fer sont effectués de jour en première classe".

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